南京新建LNG应急储配站 可供南京应急使用1个月

SHPGX导读:提升城市韧性补短板,作为“四新”行动新都市建设计划任务之一的南京滨江LNG储配项目将分两期建成,二期还将再建2台预计总储量6000万立方米天然气的LNG常压低温储罐。两期全部建成,储备的液化天然气可供南京应急使用1个月。

南京新建LNG应急储配站 可供南京应急使用1个月▲ 一二期项目总体效果图 – 南京港华供图

提升城市韧性补短板,作为“四新”行动新都市建设计划任务之一的南京滨江LNG储配(一期)项目,日前正在对两大常压低温LNG储罐进行外罐及配套设施施工。

记者了解到,该项目的储罐采用安全快捷的倒装法施工工艺,先建外罐顶后建罐壁,今年年底即可部分投入使用。届时,该项目储备的天然气可供南京应急使用10天左右,将大大提升冬季保供能力。

占地171.6亩、总储量达3600万立方米天然气的南京滨江LNG储配(一期)项目,位于江宁滨江开发区新洲八组的江边。规划建设2台3万立方米的LNG常压低温储罐,配套建设装卸车系统、气化系统、抗爆控制室等设施。

南京新建LNG应急储配站 可供南京应急使用1个月▲ 项目施工现场。南京港华供图

记者在项目现场看到,先期开建的2台储罐正在进行外罐施工,罐壁已建成一层2米高的带板。

代建单位南京港华燃气有限公司副总经理黄亮介绍,该储罐罐体总高约37米,单个储罐的有效容积为3万立方米,折算成气态能储存1800万立方米天然气,项目采用倒装法施工工艺,先建罐顶后建罐壁。

“罐壁上下共有14带板拼装焊接起来,一带板焊接完,罐顶和罐壁同时上推,再焊下一带板。”

与传统的正装法从下往上建不同,倒装法是反着来,从上往下建。

“这样的好处在于,除了施工速度比传统的快以外,还可大大减少工人高空作业。”黄亮说,由于储罐的顶部是拱形,罐体又高,施工危险系数增加,采用倒装法可以尽可能多的低空作业,增加安全性。

储罐的储存可靠性也格外考究。为保证LNG安全有效储存,防止外泄,整个储罐由三层金属罐构成,像俄罗斯套娃一样,一层套着一层。据悉,这也是国内城镇燃气首个3万立方米的三壁全包容金属常压低温LNG储罐。

自2008年起,为冬季用气高峰保供和日常应急所需,南京市开始筹建液化天然气储配站,经过分期改扩建,已拥有可供南京3天使用、总储量900万立方米的东阳LNG储配站。

但随着天然气用户不断增长,以及居民使用天然气采暖设备的大幅增加,冬季最高峰时,南京主城区的天然气日用气量已从10年前的不到300万立方米攀升至450万立方米。

每年,南京港华都要采取“夏储冬放”或多方采购的模式补充气源。“南京滨江LNG储配(一期)工程建成后将大大缓解南京市冬供紧张形势。”黄亮说。

记者了解到,南京滨江LNG储配工程分两期建成,二期还将再建2台预计总储量6000万立方米天然气的LNG常压低温储罐。两期全部建成,储备的液化天然气可供南京应急使用1个月。

也就意味着,未来无论上游供气源头出现任何问题,南京也可保证1个月内不断气。此外,随着与南京周边管网的互联互通,这些储备的气源将不仅保障南京市域内的天然气供应,同时还可与南京周边城市的管道企业“互连共享”,充分发挥南京省会城市和中心城市功能。

本文来源:金陵晚报

本文作者:孙琳

南京新建LNG应急储配站 可供南京应急使用1个月
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IHS:全球LNG市场在新冠肺炎疫情面前表现出韧性

SHPGX导读:埃信华迈(IHS Markit)认为,全球LNG需求在新冠肺炎疫情面前将显示出强大的韧性,并预计2020年LNG需求量有望同比增加440万吨。

IHS:全球LNG市场在新冠肺炎疫情面前表现出韧性

新冠肺炎疫情已经导致了全球范围内的封禁管制和短期宏观经指标的大幅下调。对于每种交易商品的供需情况都需要进行重新重估,液化天然气(LNG)也不例外。

显而易见,天然气需求总体上将受到负面影响。但埃信华迈(IHS Markit)认为LNG需求将显示出强大的韧性。我们已将2020年LNG需求的总量预测下调1440万吨——即相对于疫情前预期值下调3.8%。不过,我们预计年度LNG需求相较2019年仍将略有增长:2020年需求量有望同比增加440万吨。全球LNG需求自2012年以来一直处于连年上升的态势。

IHS:全球LNG市场在新冠肺炎疫情面前表现出韧性

相比LNG,管道天然气受到需求减少所带来的影响更大。由于存在时间滞后性以及长协合约中价格公式的不同参数,管道天然气的价格往往不像LNG那样与油价变动直接挂钩。我们预计,主要LNG进口市场的总体天然气需求相对2019年将下降4%。但是,这一降幅有三分之二左右都将来自管道气供应量的减少(主要在欧洲)。另外三分之一预计将来自本土市场天然气产量的缩减。

“在市场供过于求的情形下,LNG往往具有很强的价格竞争力。主要管道天然气供应商——例如向欧洲市场出口管道天然气的俄罗斯——会选择不再向市场过度供货。这一切都使得LNG的供给在全球天然气需求下降的形势下相对更有韧性。”

—— Michael Stoppard,埃信华迈(IHS Markit)全球天然气首席战略师

LNG相对于其他供应来源的竞争力既因地区而异,也取决于供应结构(成本)。

各区域市场LNG竞争力的剖析:

欧洲市场处于全球LNG供应过剩与本地市场天然气需求下降的环境中。2020年欧洲天然气需求的预测值已从5500亿立方米下调至4970亿立方米。然而,我们认为2020年的LNG进口量将继续上升并达到创纪录的高点。今年第一季度,LNG进口量已经创下历史新高,管道天然气进口量则出现下降。由于买家正纷纷在合约允许的范围内从管道天然气转向价格更低的LNG进口,管道天然气进口量日渐疲软的趋势将持续下去

中国大陆市场2020年的天然气需求预测已从3270亿立方米下调至3120亿立方米。尽管油价低迷,但来自中亚的管道天然气由于需要经过长途运输才能到达中国沿海的需求中心,附加的管输成本降低了其价格竞争力,因此其进口量也将受到大幅影响。经由“西伯利亚力量”管道(中俄东线)进口的俄罗斯管道天然气具有更强的价格竞争力,可以供应中国大陆的东北地区市场,而且仍有望按计划扩大其供应规模。LNG的进口量在2020年预计较2019仍存在250万吨的增长。

印度往往被视为低价LNG的潜在吸纳市场,尤其是鉴于其再气化产能过剩的现状。然而,新冠疫情和封禁措施造成的经济冲击却使这一前景在未来几年内一片渺茫。新增的本土天然气项目预计仍将在今年年中上线,而LNG进口量将出现小幅下降。

进口管道天然气与进口LNG的竞争将以不同形式在东南亚各地市场上演。例如在泰国市场,由于进口管道气天然气的价格高于进口LNG,因此需求下降所导致的供应缩减将主要来自进口管道天然气的减少。相形之下,新加坡市场2020年的LNG需求则将处于长协合同的最低水平,此外再加上一些现货进口。

在拉丁美洲市场,我们预计较低的LNG价格和较少的石油储量有望增加对阿根廷和巴西市场的LNG供应量。玻利维亚出口管道气的价格将难以与低廉的LNG价格相竞争。特别是在巴西市场,北部地区由玻利维亚进口的管道气的减少以及新上线的再气化产能为LNG进口量的增加奠定了基础。

在墨西哥市场,美国的天然气通过新管道输入该国,由此产生的激烈竞争导致LNG进口量大幅缩水。LNG在西部某些管道项目搁浅的地区仍有立锥之地——由于管道工程延迟,美国的管道天然气还无法达到这些地区。

本文来源:IHSMarkitEnergy

本文作者:Michael Stoppard(埃信华迈全球天然气首席战略师)

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再添新进展!美国维吉LNG项目第二个储罐完成升顶

SHPGX导读:美国维吉公司于5月20日宣布,该公司位于卡梅伦县的Calcasieu航道LNG出口设施的第二个储罐完成升顶,距首个储罐的升顶仅过去不到一个月。

再添新进展!美国维吉LNG项目第二个储罐完成升顶

美国维吉公司VentureGlobal LNG, Inc 5月20日宣布,公司投资建设的位于美国路易斯安那州、墨西哥湾Calcasieu航道一期液化厂项目已完成第二个LNG储罐气压升顶作业。距离该项目宣布“最终投资决定(FID)”仅九个月,也较原计划提前三个月完成。

该储罐穹顶和组件重达180万磅,于5月19日进行“气压升顶”作业,距离4月24日实现该项目的首个20万立方米大气罐压升顶工作仅过去不到一个月。据了解,储罐气压升顶技术是利用穹顶结构与储罐外壁之间形成密闭空间的特点,不断输送低压空气,使罐顶结构按预定路径上升至设计高度,并与罐顶承压环连接。此项目中,由于穹顶可以与外壁同时竖立,“气压升顶”技术可以更好、更安全地接入,施工进度也可以更快速地完成。在0.25psi压力值下进行,耗时仅80分钟即完成升顶工作。该项目的两个20万立方米储罐均由建设承包商CB&I承包施工。

此外,维吉公司表示,用于该项目出口设施的720兆瓦联合循环燃气涡轮发电机组的首批模块已运抵现场,气体绝缘开关设备(GIS)的关键组件已如期安装,空气冷凝器(ACC)模块也开始进行接受与组装工作。

再添新进展!美国维吉LNG项目第二个储罐完成升顶

正在安装的空气冷凝器模块

维吉LNG是一家总部位于美国首都华盛顿的,致力于提供LNG长期合约、低成本的供应商。目前,在路易斯安那州开发总规模为年产五千万吨LNG的生产设施。位于墨西哥湾Calcasieu航道的一期一千万吨项目正在紧张施工之中。规模为两千万吨的二期Plaquemines项目位于密西西比河道,预计今年开工。公司同时在开发位于Plaquemines的规模为两千万吨的Delta项目。更多信息,请访问:www.venturegloballng.com。

本文来源:Venture Global LNG官网

本文编译:李賏 许泽宇 陶钲

再添新进展!美国维吉LNG项目第二个储罐完成升顶

美国维吉公司与上海石油天然气交易中心深化国际资源合作

再添新进展!美国维吉LNG项目第二个储罐完成升顶

5月19日,美国维吉公司(Venture Global LNG)LNG市场推广高级副总裁张玉山访问上海石油天然气交易中心,双方就战略投资、LNG国际贸易和国际能源信息交流等话题沟通交流,探讨深入合作。

张玉山介绍,美国维吉公司(以下简称“维吉”)是一家总部位于美国首都华盛顿,致力于提供LNG长期合约、低成本的供应商。目前,公司在路易斯安那州开发总规模为年产五千万吨LNG的生产设施。4月27日,公司投资建设的位于美国墨西哥湾Calcasieu航道的一期液化厂项目20万立方米大罐气压已升顶;此外,规模为两千万吨的二期Plaquemines项目位于密西西比河道,预计今年开工。公司同时在开发位于Plaquemines的规模为两千万吨的Delta项目。

张玉山表示,维吉通过LNG模块化生产降低了出口成本,在全美LNG出口成本方面具有竞争力。上海石油天然气交易中心作为国家级能源交易平台,聚集着油气产业链上中下游优质的资源,维吉希望发挥自身成本优势与项目优势,借助交易中心平台优势,深化LNG国际贸易等领域的合作。

上海石油天然气交易中心董事长叶国标表示,上海石油天然气交易中心参与编纂的《中国天然气发展报告2019》指出,未来30年,中国天然气市场仍处于黄金发展期。上海石油天然气交易中心与维吉公司在LNG国际贸易、战略投资、信息交流等领域合作空间广阔。交易中心将充分发挥自身股东优势、平台优势、资源优势,发挥“桥梁”和“纽带”作用,为维吉搭建交流合作平台,帮助公司对接市场资源,扩大“朋友圈”。

上海石油天然气交易中心副总经理兼财务总监王春鹏,国际合作部、信息传播部、会员服务部等相关同志参与座谈。

维吉LNG是一家提供LNG长期合约的供应商,总部位于美国首都华盛顿。目前,在路易斯安那州开发总规模为年产五千万吨LNG的生产设施。位于墨西哥湾Calcasieu航道的一期一千万吨项目正在紧张施工之中。规模为两千万吨的二期Plaquemines项目位于密西西比河道,预计今年开工。公司同时在开发位于Plaquemines的规模为两千万吨的Delta项目。官网信息:www.venturegloballng.com。

上海石油天然气交易中心是在国家发展改革委、国家能源局直接指导下,由上海市人民政府批准设立的国家级能源交易平台。2015年3月4日在上海自贸区注册成立,2015年7月1日试运行,2016年11月26日正式运行。交易中心由十家股东单位组成:新华社、中国石油、中国石化、中国海油、申能集团、北京燃气、新奥能源、中国燃气、港华燃气、中国华能,注册资本金10亿元,类型为有限责任公司(国内合资)。2019年,上海石油天然气交易中心天然气双边交易量突破800亿立方米,保持亚太地区最大天然气现货交易平台的地位。

本文来源:上海石油天然气交易中心

本文作者:许泽宇

再添新进展!美国维吉LNG项目第二个储罐完成升顶

美国维吉LNG项目再传捷报:20万方大罐完成气压升顶

再添新进展!美国维吉LNG项目第二个储罐完成升顶

据Venture Global LNG(维吉)4月27日官方发布的新闻稿,公司投资建设的位于美国墨西哥湾Calcasieu航道的一期液化厂项目20万立方米大罐气压升顶成功(见上图)。这一里程碑式的成果是在项目宣布“最终投资决定”后8个月完成的,标志着该项目的建设进展顺利并将按期投产运营。

该储罐的建设承包商CB&I自1962年以来已经成功升顶1000余座大罐。此次气压升顶仅耗时不到2个小时。

维吉公司同时宣布该液化厂的周边防护钢制围墙已经提前3个月完工。从此,施工现场将处于安全防护之中,包括各种模块和发电机组等各种设备将陆续运抵现场安装施工。

另外,该项目已完成四百七十万工作小时,目前保持无安全事故的良好记录。

维吉LNG是一家总部位于美国首都华盛顿的,致力于提供LNG长期合约、低成本的供应商。目前,在路易斯安那州开发总规模为年产五千万吨LNG的生产设施。位于墨西哥湾Calcasieu航道的一期一千万吨项目正在紧张施工之中。规模为两千万吨的二期Plaquemines项目位于密西西比河道,预计今年开工。公司同时在开发位于Plaquemines的规模为两千万吨的Delta项目。更多信息,请访问:www.venturegloballng.com。

本文来源:Venture Global LNG官网

再添新进展!美国维吉LNG项目第二个储罐完成升顶
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细说中国油气管道之最——北海LNG接收站

SHPGX导读:走进北海LNG,宛如打开了一幅恢弘画卷——5公里的引堤连接着40.32公顷的人工砂岛和广袤的南疆大地,错落有致的工艺管线盘踞在北海LNG接收站内,威武的储罐矗立在砂岛之上……

细说中国油气管道之最——北海LNG接收站

金戈铁马掀起南海巨浪,气贯长虹共筑海上明珠。

走进北海LNG,宛如打开了一幅恢弘画卷——5公里的引堤连接着40.32公顷的人工砂岛和广袤的南疆大地,错落有致的工艺管线盘踞在北海LNG接收站内,威武的储罐矗立在砂岛之上……守望着宽阔的南海,配套输气管线贯通两广12个地市,呈“龙”字形辐射在南疆大地,似腾飞的巨龙,守护着八桂的碧海蓝天。

No.1 项目意义

作为我国西南地区第一个LNG接收站项目,北海LNG的建设对带动区域经济发展、推动产业结构调整、加强环境保护等都具有重要意义,为实现天然气“县县通”民生工程、促进地方经济发展和打赢蓝天保卫战发挥了重要作用,是实实在在的惠民工程。

细说中国油气管道之最——北海LNG接收站

该项目惠及广西14个地市4700余万人,替代燃油二氧化碳减排高达30%以上,替代燃煤二氧化碳减排高达60%以上,每年减排二氧化碳480余万吨,相当于植树4400万株,320多万辆小排量轿车停驶一年。

No.2 建设历程

北海LNG于2013年7月开工建设,2016年3月开始试运营,LNG接收能力为600万吨/年,远期可达1000万吨/年。

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北海LNG建设于人工砂岛之上,有限的作业空间限制了机械设备的臂膀,复杂的工序对安全和质量管理提出了更加苛刻的要求。两广地区气候湿热,台风频繁,汛期较长,多丘陵河流和池塘水田,在三年多的建设时间里,项目建设遭受大型台风袭击多达13次,项目施工历经重重困难。

No.3 LNG外输

如今,一艘艘LNG船舶漂洋过海来到北海LNG,又通过贯通祖国南疆大地的天然气管网和LNG槽车,将清洁能源运往西南各地。

细说中国油气管道之最——北海LNG接收站

该项目配套的外输天然气管道设计直径800毫米,长度1318公里,犹如一条蜿蜒的“钢铁长龙”游弋在岭南苍翠的群山峻岭之中,通过沿途的18座站场和49座阀室,将天然气源源不断地输送至西南地区的主要城市。

细说中国油气管道之最——北海LNG接收站

LNG槽车运输可辐射广西、云南、贵州、湖南、福建、广东、海南等省份。一辆辆满载LNG的重型卡车犹如“能源快递”,机动灵活地穿梭于星罗棋布的大小城镇和数以千计的工厂之间,为企业生产、居民生活提供清洁动能。

本文来源:国家管网

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美国3月LNG出口增加

原标题:美国3月LNG出口增加

中国石化新闻网讯 据世界天然气网站5月19日消息 美国3月增加了液化天然气出口,欧洲国家仍然是最大客户。

根据能源部的报告,3月美国液化天然气项目共出口2441亿立方英尺液化天然气。

能源部表示,这一数字比2020年2月增长8.2%,美国2月共出口2256亿立方英尺液化天然气,与2019年3月相比增加了86.7%。

美国液化天然气的出口量在欧洲国家有所下降,不过,韩国在3月份已经占据了进口量的首位。

3月韩国共进口273亿立方英尺液化天然气,其次是西班牙、法国和英国,进口量分别为251、236和204亿立方英尺。此外,日本也跻身前五,3月共进口189亿立方英尺液化天然气。

就液化天然气货物而言,美国液化天然气项目3月份共出口75批货物,2020年2月和2019年3月分别为68和38批。

钱尼尔的Sabine Pass设施再次运送了大部分货物,共30批。卡梅伦液化天然气项目和自由港液化天然气项目各运送了13批货物,其中钱尼尔的科珀斯克里斯蒂工厂又运送了12批货物。Dominion位于马里兰州的Cove Point工厂出口了7批货物,而厄尔巴岛液化和出口项目在3月份没有装运任何货物。

能源部补充称,3月份液化天然气出口均价达到4.66美元/每百万英热单位,低于2月份的4.85美元/每百万英热单位。

王磊 摘译自 世界天然气

原文如下:

United States bump LNG exports in March

The United States increased the liquefied natural gas (LNG) exports in March with European countries remaining the top customers.

According to a report by the Department of Energy, U.S. LNG projects exported a total of 244.1 Billion cubic feet of LNG in March.

As a result, this is an 8.2 per cent increase over February 2020 figures. To remind, the U.S. exported a total of 225.6 Bcf of LNG in February. Comparing to March 2019, this is an 86.7 per cent jump, DoE said.

As noted, a large portion of U.S. LNG export volumes landed in European countries, although, South Korea has taken over the top importer spot during the month of March.

South Korea imported a total of 27.3 Bcf. It is followed by Spain, France and the United Kingdom with, 25.1 Bcf, 23.6 Bcf and 20.4 Bcf of LNG, respectively. Additionally, Japan rounded off the top five list of U.S. LNG importers, with 18.9 Bcf of LNG imported during the month under review.

Speaking of LNG cargoes, United States LNG projects exported a total of 75 cargoes in March. This compares to 68 cargoes in February 2020 and 38 cargoes in March 2019.

Cheniere’s Sabine Pass facility again shipped the majority of cargoes, a total of 30. Cameron LNG and Freeport LNG projects shipped 13 cargoes each with Cheniere’s Corpus Christi facility adding another 12 cargoes to the total. Dominion’s Cove Point plant in Maryland exported seven cargoes while the Elba Island liquefaction and export project hasn’t shipped any cargoes in March.

The Department of Energy added that the average price of LNG exported in March reached $4.66 per mmBtu. This is a drop from $4.85 per mmBtu during February.

美国3月LNG出口增加
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